В анексованому Криму завершується останній місяць високого курортного сезону. Місцевий турбізнес розраховував на максимальний прибуток за рахунок курортів Краснодарського краю, закритих через забруднення мазутом. Частково ці надії виправдалися – на пляжах Кримського півострова візуально дійсно більше відпочивальників, ніж у попередні роки. Але сезон супроводжується проблемами, пов'язаними з погодними та військовими факторами. Що відбувається, розповідаємо в матеріалі Крим.Реалії.
Цього року на кримських пляжах візуально більше відпочивальників, ніж у попередні роки. Але ситуацію все одно не можна порівняти з довоєнними та доковідними часами.
Незважаючи на дощовий і прохолодний червень, туристи продовжували їхати до Криму. Це сприяло зростанню цін на розміщення.
Курортний сезон супроводжується вже традиційною для Криму проблемою – логістикою. В умовах відсутності авіасполучення в регіоні через повномасштабне вторгнення РФ в Україну у російських туристів залишається тільки наземне сполучення з Кримським півостровом – через Керченський міст і «сухопутний коридор» по окупованих регіонах материкової частини України.
На піку сезону з'явилися й інші проблеми, які суттєво коригують плани тих, хто вирішив провести відпустку на Кримському півострові.
«Повний бак заправляйте до Криму»
Починаючи з середини серпня, в Криму спостерігається гострий дефіцит бензину. На місцевих АЗС табло з цінами на АІ-95 або відключені, або не працюють заправні колонки «з технічних причин».
На заправках, де є бензин інших марок, різко підскочили ціни на нього. Вони доходять до 94,99 рубля, а за дизпаливо – до 74,99 рублів за літр, що значно перевищує ціни в сусідній Росії.
Якщо ви заправляєтеся газом або бензином, то краще повний бак заправити до КримуКсенія Шварц
«Чи дорожче в Криму бензин, ніж на материку (у сусідній Росії – КР)? Так, дорожче приблизно на п'ять рублів. Тому якщо ви заправляєтеся газом або бензином, то краще повний бак заправити до Криму, щоб заощадити хоч якусь копієчку», – рекомендує ріелтор з Севастополя Ксенія Шварц.
Через це виникають проблеми у російських туристів, яким доводиться витрачати відпустку на пошуки палива.
Російська влада Криму пояснила зростання цін і дефіцит палива складнощами логістики та зростанням попиту у зв'язку з курортним сезоном.
«Значна частина палива доставляється до Криму автотранспортом. Прошу і кримчан, і гостей півострова з розумінням поставитися до тимчасових труднощів. Це об'єктивна ситуація, яка ще може тривати максимум місяць», – сказав російський глава Криму Сергій Аксьонов в ефірі телеканалу «Крим 24».
Керченський міст підводить
З моменту закриття повітряного простору над Кримом через повномасштабне вторгнення РФ в Україну 65% туристів, за словами Сергія Аксьонова, прибувають до Криму автомобільним транспортом.
Цього року турпотік, за офіційними даними місцевої російської влади, зріс на 14% порівняно з минулим літом. Перевірити достовірність цих даних неможливо.
Федеральна влада не змогла вчасно забезпечити більш лояльний механізм для доставки паливаАнатолій Цуркін
Ситуація із забезпеченням Криму паливом сьогодні «управляється в ручному режимі», стверджує глава російської «Асоціації вантажоперевізників Криму» Анатолій Цуркін.
«Не можна сказати, що на заправках немає палива. Але фактично через складність логістики не встигають завозити в підвищеному обсязі. Раніше прозорими і вигідними торги на біржі виявилися недієздатними в умовах СВО («спеціальною військовою операцією» в РФ називають своє повномасштабне вторгнення в Україну в 2022 році – КР). Федеральна влада своєчасно не змогла забезпечити більш лояльний механізм для доставки палива. Сьогодні все управляється в ручному режимі», – стверджує він.
За його словами, основною з причин паливного дефіциту в Криму є логістика – з міркувань безпеки бензовозам заборонено їхати по Керченському мосту. Доставка небезпечних вантажів здійснюється поромами, які залежать від погоди, а також по «сухопутному коридору» через окуповані Росією регіони материкової частини України, що здорожує їх.
Росія не використовує Керченський міст для військових логістичних цілей після пошкодження конструкцій під водою, заявив у серпні глава Служби безпеки України Василь Малюк. За його словами, Керченський міст «функціонує в режимі не більше п'яти тонн вантажівок», оскільки це «аварійна конструкція».
Перевірити цю інформацію в умовах бойових дій між Україною і Росією неможливо.
«Запасіться їжею, водою, заздалегідь сходите в туалет»
Дефіцит палива – лише одна з проблем, які долають російські туристи заради моря в Криму. Поки Росія воює з Україною, традиційною проблемою для відпочивальників залишається транспортна логістика. Щоб в'їхати на Кримський півострів і виїхати з нього, їм доводиться стояти в кілометрових «заторах».
Масштабні потоки транспорту скупчуються там через посилення режиму безпеки на Керченському мосту на тлі ударів по ньому з боку ЗСУ. Російські пункти огляду не встигають оперативно проводити всі заходи в літні місяці, коли через них проходять тисячі автомобілів на добу.
У години пік трафіку доводиться чекати на проїзд по шість-вісім годин. Туристам радять запасатися водою та їжею, а також «заздалегідь сходити в туалет».
Зворотний шлях був – справжнє пекло. Я чотири години простояв у заторі перед мостом.Житель Керчі
У літні місяці біля під'їздів до Криму російська влада встановлює біотуалети. Але вони не здатні забезпечити потреби тих, хто стоїть у черзі за кілька кілометрів.
«Я по роботі минулого тижня їздив до Краснодара. Зворотний шлях був – справжнє пекло. Я чотири години простояв у заторі перед мостом. Знаючи ситуацію, запасся питною водою, а ось в туалет, вибачте, ходив у пластикову пляшку. Я не розумію людей, які ризикують здоров'ям і життям своїм і своїх дітей, їдуть до Криму, де щодня лунають вибухи, а в заторах перед мостом щодня трапляються теплові удари», – розповів Крим.Реалії житель Керчі на умовах анонімності.
Продовжені відпустки»
Ситуація на під'їздах до Керченського мосту і дефіцит палива змінюють плани російських туристів. Багато хто вирішує затриматися на Кримському півострові, щоб перечекати проблеми, пишуть російські пабліки.
Йдеться про тисячі продовжених відпусток. Головні причини – багатокілометрові затори на Кримському мосту.Из телеграм-канала
«Частина відпочивальників вирішила залишитися на півострові довше – за різними оцінками, це до 2% туристів. Йдеться про тисячі продовжених відпусток. Головні причини – багатокілометрові затори на Кримському мосту, бажання насолодитися морем і сонцем довше, а ще – можливість взяти додаткові вихідні, навіть якщо за свій рахунок. Багато сімей з дітьми вирішили затриматися на три-п'ять днів, а хтось – і на цілий тиждень», – повідомляє телеграм-канал «Mash на хвилі».
Тим часом у Криму все гостріше проявляється дефіцит води. Без води в розпал літа залишаються десятки населених пунктів, у тому числі курортні на південному березі півострова.
З початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну в Криму фіксують провальні курортні сезони. Місцевий турбізнес виживає на федеральних дотаціях. На тлі цих негативних тенденцій завантаження місцевих пансіонатів, санаторіїв і готелів все частіше забезпечують за рахунок російських бюджетників.
